M&A Seppälän Veneveistämön historia

Matti ja Antti Seppälä syntyivät veneenveistäjiksi sillä olihan heidän vanhemmat veljet, isä, setä ja isoisä näyttäneet jo esimerkkiä tähän ammattiin. Sodan jälkeen veljessarjasta Olli oli kuollut ja Jouko lähtenyt maailmalle. Näin neljä veljestä Paavo, Lassi, Matti ja Antti rakensivat uuden veistämörakennuksen Summanjoen rantaan. Yritys jatkoi vanhalla, heidän isänsä nimellä. N. Seppälän Veneveistämö.

50-luvulle tultaessa todettiin, että yhteistyö veljesten välillä ei vain toiminut.

Näin Matti ja Antti perustivat oman veistämön, M&A Seppälän Veneveistämön 1.7. 1953.

Yhteistyö New Yorkissa vaikuttavan Karl Uimosen North Star Boat Companyn kanssa johti nopeasti siihen, että saatiin tilauksia USA:n markkinoilta. Nämä tilaukset vaativat koko tuotantokapasiteetin ja johtivat nopeasti tilojen kasvattamiseen ja veistäjien kouluttamiseen sarjatyöhön. Veistämön jatkoksi rakennettiin koneistamo ja puutavaran kuivaamo sekä varasto. Myöhemmin tilat kasvoivat vielä maalaamolla ja varastohallilla. Tämä noususuhdanne kesti koko 50-luvun ja aina 60-luvun alkuun. USA: vienti täytti suurimman osan veistämön tuotannosta ollen lähes 500 venettä. Työntekijöitä oli parhaimmillaan 14. Suuremmissa tilauksissa käytettiin myös alihankintaa lähiveistämöiltä.

Vaikka vienti USA:n loppui 1962-63, niin uusia markkinoita saatiin mm. Hollannista ja Ruotsista. Näin toiminta jatkui edelleen positiivisena. Yleisen vaurastumisen myötä myös kotimaan tilaukset täyttivät nyt tilauskirjoja. 60-luvun alusta oli alkanut myös venetarvikkeiden ja raaka-aineiden maahantuonti ja myynti. Tämän liiketoiminta oli Antin vastuulla, jolloin Matti vastasi veistämön toiminnasta.

1974 veistämöllä oli enää kaksi veistäjää, Asko Sakki ja Kalevi Suomalainen. Tällöin Matti jäi eläkkeelle, tarvikemyynti eriytettiin omaksi yhtiökseen, jota Antti perheineen jatkoi.

Tästä veistämön toimintaa jatkoivat vanhat työntekijät. Veistämön nimi pysyi samana, mutta yhtiömuoto muuttui. Uusien veneiden valmistus muuttui satunnaiseksi ja mukaan tuli enemmän huolto- korjaus ja kunnostustöitä. Viimeiset uudet veneet olivat kaksi Hans Groopin suunnittelemaa Lancing 47 venettä 80-luvun alussa.

Veistämön toiminta päättyi 19.7. 1987.

Antti jatkoi Venetarvikkeen johdossa vuoteen 1987, jonka jälkeen toimintaa johti liikkeen pitkäaikainen työntekijä Erik Suntio.

VENEMALLIT 1953-1987

Venemallit ja mallinimet kehittyivät koko 50-luvun ajan. Ensin piti mallinimet saada USA:n markkinoille valmistetuille veneille, kotimaan myyntiin mallinimet siirtyivät 50-luvun lopulla.

Veneiden rakenne oli limisaumainen lautarunko, joka oli vahvistettu saarnista tehdyillä painokaarilla ja pitkittäisjäykkääjillä. Rungon materiaalina oli pääosin mahonkia, mutta myös mäntyä käytettiin. Kansi tehtiin vanerista joka lakattiin tai pinnoitettiin kansikatteella. Perinteinen rimakansi kuului myös valmistusohjelmaan. Runko lakattiin tai maalattiin valkoiseksi ja varsinkin USA:n markkinoilla valkoinen oli suosittu.

USA:aan tehtiin myös 24´ kalastusveneitä mustaksi maalatulla rungolla. Nämä veneet varustettiin yhdellä tai kahdella Volvo sisäperämoottorilla. Näillä veneillä ei ollut mallinimeä eikä niistä ole löytynyt kuvamateriaalia. Ainoastaan tilaus- ja laivauspaperit kertovat näistä veneistä.

Kari  Uimosen North Star Boat Companyn tunnukset olivat myös näyttävästi esillä keulaviirinä ja nimikilpinä 1957-62 USA:ssa myydyissä veneissä.
Tunnusomaista M&A Seppälän Veneveistämön veneille oli myös rungon ylin lauta, joka oli maalattu eri värillä kuin muu runko. Tosin tässäkin poikkeukset vahvistavat säännön. 

Venemallien esittelyssä valmistusmäärät ovat suuntaa antavia, koska kaikista tapahtuneista muutoksista ja valmistusvuosista ei ole täsmällistä tietoa saatavissa. Veistämö vei Amerikkaan kymmenen vuoden aikana 485 venettä. Euroopan maihin myytiin jonkin verran.

USA:n markkinoilla käytössä olleet mallinimet: Kirke - Circe, Thalatta - Thalatta ja Melaisa - Meliza

Näiden vakiomallien lisäksi tehtiin lukuisia muita veneitä mm. kaksi TIISKERIÄ, joissa muovirunkoon tehtiin sisä- ja kansirakenteet puusta asiakkaan piirustusten mukaan. Myös erilaiset kunnostus, huolto- ja telakointityöt kuuluivat toimenkuvaan.