Venemallit ja mallinimet kehittyivät koko 50-luvun ajan. Ensin piti mallinimet saada USA:n markkinoille valmistetuille veneille, kotimaan myyntiin mallinimet siirtyivät 50-luvun lopulla.
Veneiden rakenne oli limisaumainen lautarunko, joka oli vahvistettu saarnista tehdyillä painokaarilla ja pitkittäisjäykkääjillä. Rungon materiaalina oli pääosin mahonkia, mutta myös mäntyä käytettiin. Kansi tehtiin vanerista joka lakattiin tai pinnoitettiin kansikatteella. Perinteinen rimakansi kuului myös valmistusohjelmaan.
Runko lakattiin tai maalattiin valkoiseksi ja varsinkin USA:n markkinoilla valkoinen oli suosittu.
USA:aan tehtiin myös 24´ kalastusveneitä mustaksi maalatulla rungolla. Nämä veneet varustettiin yhdellä tai kahdella Volvo sisäperämoottorilla. Näillä veneillä ei ollut mallinimeä eikä niistä ole löytynyt kuvamateriaalia. Ainoastaan tilaus- ja laivauspaperit kertovat näistä veneistä.
North Star Boat Companyn tunnukset olivat myös näyttävästi esillä keulaviirinä ja nimikilpinä 1957-62 USA:ssa myydyissä veneissä.
Tunnusomaista M&A Seppälän Veneveistämön veneille oli myös rungon ylin lauta, joka oli maalattu eri värillä kuin muu runko. Tosin tässäkin poikkeukset vahvistavat säännön.
Seuraavassa venemallien lyhyt esittely. Esittelyssä olevat vuosiluvut ovat osittain suuntaa antavat, koska kaikista tapahtuneista muutoksista ja valmistusvuosista ei ollut täsmällistä tietoa saatavissa.
Mallikohtaisia valmistusmääriä ei ole myöskään saatavilla, paitsi vientimalleista, mutta voidaan olettaa määrän jääneen alle 200:n kappaleeseen. Kursiivilla olevat mallinimet olivat käytössä USA:n markkinoilla

Comet	Northern Light	Kirke-Circe
Thalatta-Thalatta	Medeia	Melaisa-Meliza
Fineis	Meriitti	Lancing

Näiden vakiomallien lisäksi tehtiin lukuisia muita veneitä mm. kaksi TIISKERIÄ, joissa muovirunkoon tehtiin sisä- ja kansirakenteet puusta asiakkaan piirustusten mukaan. Myös erilaiset kunnostus, huolto- ja telakointityöt kuuluivat toimenkuvaan.