MELAISA - MELIZA

19.5´-29´(6.0m-8.5m) 1-kajuuttainen matkavene. Eniten muuttunut venemalli, ei ulkonäöltään niinkään, mutta mitoitukseltaan kyllä. Melaisa kasvoi aina tarpeen mukaan asiakkaiden vaatimustason mukana. Vuoteen 1970 rakenne oli samanlainen kuin malliston pienemmissä veneissä, mutta kun haluttiin parempia ajo-ominaisuuksia ja vahvempaa rakennetta, päätettiin tehdä V-pohja vanerista. Muuten runko oli samanlainen limisaumarakenne kuin aiemminkin. Nämä veneet olivat 21´ pitkiä, mutta pian taas mitoitus muuttui ja pituutta lisättiin 1.5´. Tämä malli osoittautui ehkä onnistuneimmaksi ominaisuuksiltaan ja ulkonäöltään, joka on tietenkin makuasia. Varhaisemmat Melaisat varustettiin joko perä- tai sisäperämoottoreilla, mutta myöhemmin jälkimmäisiä käytettiin lähes yksinomaan. Vuoteen 1971 asti käytettiin ainoastaan alle 150 hevosvoiman, neljä sylinterisiä moottoreita, jolloin huomattiin lisätehon myös tuovan lisää mukavuutta ja parempia ajo-ominaisuuksia. Tämän jälkeen ensiasennusmoottoreina käytettiin MercCruiserin 165 hevosvoiman, tai Volvo Pentan 170 hevosvoiman moottoreita. Myöhemmin nämä mallit ovat saaneet 200-300 hevosvoimaisia moottoreita, ja ainoa muuttunut ominaisuus joka on omistajien mielestä negatiivinen, on bensalasku. Suurin Melaisa on 29´ malli, jota valmistettiin vain yksi kappale. Rakenne oli poikkeava kaikista edellisistä, sillä runko tehtiin tasasaumaisena 15 asteen V-pohjalla.Voimasta vastasi kaksi MercCruiser sisäperämoottoria. Vene valmistui 1979, ja oli näin viimeinen uusi Melaisa.

Melaisan varhaisempaa tyyliä

Matti Seppälä ja Matti Jr.

Melaisa näyttävin "North Star" tunnuksin

Melaisan vientimalli, jossa on yläreunastaan saranoidut etulasit
Taustalla vanha veistämö ja koneistamo

Turun venenäyttelyssä n.-62 -65

Kymenlaakson Messut Kotkassa

Vaneripohjainen Melaisa

Ainutlaatuinen viimeinen Melaisa 1979
tasasaumainen, lautapohja ja kaksi moottoria

Viimeiset Melaisat

 

Venemallit

Comet

Northern Light

Kirke

Thalatta

Medeia

Fineis

Meriitti

Lancing